Ponencia Seleccionada
Los juegos de lenguaje en el comercio popular dentro de los vagones del Metro de la Ciudad de México
Desde hace 56 años que se inauguró la primera línea del Metro de la Ciudad de México (CDMX), los que en ese entonces eran niños que lustraban zapatos, mendigos y vendedores de periódicos y de dulces, ingresaron a las instalaciones del transporte subterráneo para ocupar sus pasillos y vagones como espacio laboral (Pérez, 2013).
A pesar de que el comercio popular, o comercio ambulante está prohibido y sancionado, jurídicamente -con un arresto de 13 o 36 horas o con el pago de una multa de $916-, esta actividad permanece en el Metro de la CDMX y sostiene la sobrevivencia de cientos de familias y de personas que al presentar alguna desventaja social (discapacidad, situación de calle, migración de otros estados de la república o de otros países, maternar en soltería, bajo nivel escolar, entre otros) recurren al comercio en el espacio público como actividad laboral (Estrada, 2024).
Aunque el comercio popular en el Metro es una actividad prohibida los grupos de comerciantes se han organizado para administrar el uso del espacio dentro de este transporte y han establecido distintas negociaciones con las autoridades del Metro y de la Ciudad de México para garantizar su permanencia en esta actividad.
En la presente ponencia se propone el análisis de tres escenas que componen el abanico de negociaciones entre los grupos de comerciantes y los grupos policiacos: 1) las negociaciones entre los comerciantes para administrar el uso de los vagones y no repetir la veta de productos; 2) las negociaciones entre policías y comerciantes, con las cuales asumen el rol de autoridad y de una persona que despliega una acción prohibida, la cual debe ocultar, y 3) las diferencias de género dese las cuales las mujeres vagoneras logran acceden a tácticas afectivas, con las que establecen “arreglos” con policías y vigilantes.
Para analizar las tres escenas se retoma la propuesta de juegos de lenguaje de Wittgenstein (2003 [1958]) es decir las actividades y el uso de las palabras orientado por las reglas de un determinado grupo o sociedad. Esta propuesta no sólo permitirá entender las desigualdades jerárquicas desde las cuales, las personas vagoneras establecen arreglos o negociaciones con los grupos policiacos, a la vez también se podrá entender la convergencia de una misma manera de mirar el mundo, desde la cual se pueden desplegar dichas negociaciones. El supuesto inicial es que quienes intervienen en tales arreglos son parte de operaciones colectivas (Becker, 2019) porque comparten perspectivas sobre cómo deben suceder las cosas” (Sandoval, 2017: 2).
A pesar de que el comercio popular, o comercio ambulante está prohibido y sancionado, jurídicamente -con un arresto de 13 o 36 horas o con el pago de una multa de $916-, esta actividad permanece en el Metro de la CDMX y sostiene la sobrevivencia de cientos de familias y de personas que al presentar alguna desventaja social (discapacidad, situación de calle, migración de otros estados de la república o de otros países, maternar en soltería, bajo nivel escolar, entre otros) recurren al comercio en el espacio público como actividad laboral (Estrada, 2024).
Aunque el comercio popular en el Metro es una actividad prohibida los grupos de comerciantes se han organizado para administrar el uso del espacio dentro de este transporte y han establecido distintas negociaciones con las autoridades del Metro y de la Ciudad de México para garantizar su permanencia en esta actividad.
En la presente ponencia se propone el análisis de tres escenas que componen el abanico de negociaciones entre los grupos de comerciantes y los grupos policiacos: 1) las negociaciones entre los comerciantes para administrar el uso de los vagones y no repetir la veta de productos; 2) las negociaciones entre policías y comerciantes, con las cuales asumen el rol de autoridad y de una persona que despliega una acción prohibida, la cual debe ocultar, y 3) las diferencias de género dese las cuales las mujeres vagoneras logran acceden a tácticas afectivas, con las que establecen “arreglos” con policías y vigilantes.
Para analizar las tres escenas se retoma la propuesta de juegos de lenguaje de Wittgenstein (2003 [1958]) es decir las actividades y el uso de las palabras orientado por las reglas de un determinado grupo o sociedad. Esta propuesta no sólo permitirá entender las desigualdades jerárquicas desde las cuales, las personas vagoneras establecen arreglos o negociaciones con los grupos policiacos, a la vez también se podrá entender la convergencia de una misma manera de mirar el mundo, desde la cual se pueden desplegar dichas negociaciones. El supuesto inicial es que quienes intervienen en tales arreglos son parte de operaciones colectivas (Becker, 2019) porque comparten perspectivas sobre cómo deben suceder las cosas” (Sandoval, 2017: 2).